大明之第一厂公 第1744章

作者:截教0九千岁

就在工兵们修建是海防港口的时候,十多万被征召的交趾国壮丁,也在加班加点的修建着从交趾国王城通往海城的官道。

水泥,这种对于这个时代来说,非常新鲜的玩意,再次被使用在交趾国的土地上。

再加上十多万的劳作力,这条官道的建设,每一天,都是飞速的进展着。

天启三年六月十六日,从交趾国王城通往沿海的海防的官道,终于打开了。

虽然,在这个过程里面,有超过数千的交趾国劳作力非自然死亡,但是,并没有人在意这些。

随着这条官道的开通,数以千计的牛马车,离开了交趾国王城,沿着这条官道,向着东方而去。

另一方面,福州方面征召的海船,通过长途跋涉,也最终抵达了位于交趾国的海防市。

那从交趾国王城搜刮而来的财物,在牛马车的运送下,抵达海防市,然后,咋子码头上,被装上海船。

最后,这些装满了财物的海船,调转船头,向着东方而去。

第914章 交趾国大建设

上千的陆组工兵,指挥着上万交趾国壮丁,在海防这座沿海城池,进行着紧张的建设。

在火车没有诞生之前,远距离运输,是非常痛苦的一件事情。

这不仅要耗费大量的人力,而且,很多时候,因为路途过于漫长,大宗货物的话,往往需要走几个月的时间。

这个时代里,道路颠簸,什么货物,长途运送,都要有损耗,特别是粮食,损耗达到了两成以上。

也就是说,十分的粮食,当运送到北方的时候,就要损耗掉两成以上。

山洪,以及半道上可能出现土匪山贼等等,又可能会让运送的货物一次折损殆尽。

而海路运输则不同,当下有东方最多,最大的货船,一支船队,就能够运输数千吨的货物。

最为重要的是,如今装备的海船,都是风帆快船,这种船,不仅速度快,而且还可以做到逆风行驶。

风帆快船的普及,缩短了两地之间的距离,同时,也让海运,不再受季风的影响。

另外一点便是,已经取得了制海权,沿海的海盗,也全部被荡平了,海运不管是从成本,还是从安全性来说,都远超陆运。

也正是出于这种考虑,所以,蔡老方才决定,在海防这个小地方,大修港口码头。

在他的规划里面,未来的海防,将会成为交趾国最重要的北方港口。

当从交趾国王城到海防之间的道路被修建完成后,源源不断的货车,运载着货物,赶到海防。

为了保证这个海运中枢,蔡老特意往海防调派了一个整编协,以此来拱卫海防周边。

同时,海防方圆之内,所有的交趾国原住民,也全部被迁移往北境去。

现如今,从交趾国王城到海防,这近百里的路途之间,早已经找不到属于交趾国人的村庄了。

特别是接近海防的方圆几十里内,也已经找不到一个交趾国人。

迁移走本土的交趾国人,空置下大片的土地,为接下来,从国内向这里移民做准备。

像交趾国这种肥沃的土地,自然是应该牢牢的握在自己的手里头。

而想要永远的拥有一片土地,而或者说是一个国家,最好的方式,便是移民。