大唐发明家(穿越大唐之我有电脑) 第875章

作者:33

  在这种情况之下,秦墨自然不会把拖拉机卖给他们。

  拖拉机于他们而言,只不过是装逼的工具,但是对秦墨来说,一台拖拉机则是能抵数百劳动力,解放出来的人口是可以进行移民的。

  只是明着拒绝也不好,于是就整了这么一出。

  老货们显然是没有什么意志力的,饱受打击之后,皆是表示骑自行车挺好的,低碳环保不说,还可以锻炼身体。

  而戴胄则是按照秦墨的意思,在移民的百姓之中宣传拖拉机的好处,于是移民的工作进展得颇为顺利。

  而秦墨则是开始设计蒸汽汽车,拖拉机距离真正的汽车自然是差距巨大的。

  后世说到汽车的时候,想的总是内燃机,却是少有人知道,还有蒸汽汽车的存在。

  或许说到蒸汽汽车,会想到蒸汽火车,一副慢吞吞的乌龟样子。

  但是实际上,蒸汽汽车也可以跑得很快。

  1906年,一位驾车高手佛瑞德·马里奥特驾驶一辆由斯坦利兄弟制造的蒸汽车,创造了至今仍无人可破的陆上速度世界纪录。

  他们的蒸汽动力超级汽车名为“斯坦利火箭”,曾在米国佛罗里达州创造一项速度纪录,当时的时速达到127.659英里(约合每小时205.447公里)。“斯坦利火箭”成为当时世界上速度最快的汽车,轻松打败使用内燃机的对手。

  而且蒸汽汽车投入运营的时间更早,1825年,英国人斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车,18座,车速为19km/h,开始了世界上最早的公共汽车运营。

  不过蒸汽汽车的弊端也是很大的,因为它是外燃机,开动的时候会发出浓烟,还有热量,冬天可以取暖,但是夏天绝对是一件令人难受的事情。

  若是作为拖拉机来耕地,自然是可以接受的,但是作为一辆汽车,其舒适性自然是不行的。

  第二个原因则是蒸汽汽车启动之时需要预热,从点火到发出蒸汽是需要一段时间的,而内燃机使用汽油和柴油,却是可以马上就开动起来。

  从便利性来说,这是蒸汽机比不过内燃机的一个原因。

  第三个原因则是要说到重量和体积了,同样的功率,蒸汽机比内燃机要重的多,体积也大的多,这也是蒸汽机被取代的原因。

  最后一个原因则是蒸汽机热效率较低,仅20%多,热效率高,30%以上。

  内燃机是秦墨未来发展的重要方向,这是不会改变的。

  但是目前的技术水平想要造出来,还需要一段时间。

  于是蒸汽汽车就是一个不错的原则了。

  蒸汽机厂经过几年的生产,也积累了足够的技术,秦墨于是把更复杂,效率更高的蒸汽机给设计出来。

  同时,他也把蒸汽汽车给设计了出来,然后就把公输承给叫了过来。

  当他把图纸给公输承的时候,公输承眼睛都亮了起来,“蓝田侯,这是何物?”

  秦墨解释道,“这是蒸汽汽车,乃是真正的代步工具,至于拖拉机,那玩具只能用来拉货或者耕田,拿拖拉机装逼,那就是土鳖行为。”

  想到老货们将驾驶拖拉机当成时尚,打破脑袋都想得到一辆,为此还被秦墨设计的考试规则折腾得怀疑人生。

  当然,既然规则制定出来,肯定是有人可以考过去的,秦墨就是其中之一。

  他能考过,自然也不能否认别人有这个能力,但是对于老货们的能力,秦墨是可以肯定的,即使出现了那么一两个意外,也是无伤大雅的事情。

  听到秦墨的话,公输承老脸一红,他也是喜欢驾驶着拖拉机装逼的。

  在各个工厂之间,在去蓝翔之时,都是离不开拖拉机。

  现在看到秦墨图纸上的蒸汽汽车,才明白拖拉机真的只适合耕田。

  其他的不说,单是从外形上来说,两者就没有可比性。

  秦墨所设计的蒸汽汽车的外形,已经很接近后世的汽车了,只是长度要长很多,毕竟蒸汽机的体积太大了。

  “拖拉机厂可有能力生产这蒸汽汽车?”秦墨问道。

  公输承的眼睛都已经老花了,带着个老花眼睛,看着图纸上的设计,肯定的道,“这设计虽然比拖拉机要负责得多,但是技术上并没有太大的难题,只是可能需要费一些时日。”

  秦墨做出了决定,“那好,便从拖拉机厂划一个车间出来专门生产蒸汽汽车。”

  他的目的自然是为生产汽车积累些技术。

  “是。”公输承点头,看到图纸上的蒸汽汽车,就如同看见一件精美的艺术品一般,迫不及待的想把它制造出来。

第0801章 上马内燃机项目

  秦墨接着拿出一张新的图纸递给公输承,这图纸上面的自然是内燃机。

  内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

  这和蒸汽机是截然不同的。

  广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。

  活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。

  常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。

  内燃机涉及的技术要点更多,制造的要求更高,但是秦墨不可能等技术全部满足要求了再去制造。

  而且如果不去做,永远也不知道短板在哪里?

  于是秦墨的打算一边研究,一边突破。

  “这是……?”

  图纸上密密麻麻的各部件的解说,公输承看得都有些头麻。

  那些专业术语,他是一个也看不懂。

  内燃机的效率确实是比蒸汽机要高,重量轻,体积小,但是对大唐,对秦墨来说自然也有缺点的,那就是制造起来可不容易。

  否则秦墨当初就直接制造内燃机,而不是制造蒸汽机了。

  秦墨解释道,“这是内燃机,蒸汽机是外燃机,相对于蒸汽机而言,这内燃机优点更多,但是制造的难度也大,你回去之后挑选一些技术精良的工匠进行研究,争取三年之内制造出来。”

  对于那些专业的东西,秦墨也是两眼抹黑,毕竟他也不是专业的,就这图纸都是网上抄的。

  公输承点了点头,接着问道,“这内燃机是怎么工作的,怎么没有看见有涡炉?”

  他却是以为内燃机和蒸汽机一样是用蒸汽作为动力的。

  秦墨笑道,“这内燃机可不是使用蒸汽作为动力的,它烧的不是煤,而是汽油和柴油。”